最近，一张中国空军霹雳-17空空导弹的照片在网络上引起了广泛关注，连美国的《战区》等军事媒体也纷纷对这张照片进行反复解读。照片中的霹雳-17给人的第一印象就是尺寸巨大，甚至一个成年男性站在旁边，显得有些微不足道。更值得注意的是，照片的背景还巧妙地配上了歼-20战机的展示图，暗示了霹雳-17与歼-20的搭配关系，这不禁让人浮想联翩。 霹雳-17之所以能够引发如此关注，背后的原因在于它恰到好处地戳中了美军战术的命门。近年来，美军推出了一个名为迅龙计划的战略，目标极为宏大：通过大量隐身巡航导弹对中方舰队进行饱和打击。具体操作是，利用C-17、C-130等运输机将导弹货盘投放到交战区外，再发射远程巡航导弹。2024年，美军已经成功完成了两次实弹测试，技术已成熟，日本自卫队也宣布将效仿美国，计划在亚太地区实施类似的威慑。就在美军及其盟友自信满满时，霹雳-17的出现彻底打乱了他们的战略布局。霹雳-17的设计理念并不依赖被动的拦截，而是直接瞄准美军的指挥平台。美军的空中作战体系靠的就是预警机等大型节点目标，以及迅龙计划中的运输机，而霹雳-17的使命就是专门猎杀这些关键目标，直接切断美军的打击链条。

　　外界普遍推测，霹雳-17的基础射程能够达到400公里，远远超过了常规空空导弹的射程。它的弹体长度达到了6米，比霹雳-15更为显眼。如此超远射程的实现，得益于中国近年来在推进剂技术上的重大突破。东风系列导弹所使用的高效推进剂技术已经日渐成熟，将这一技术应用到霹雳-17上，400公里的射程完全没问题，而且仍有进一步提升的空间。除了推进剂技术，霹雳-17的设计还在许多方面进行了创新。首先是弹体设计，霹雳-17采取了极致减阻的路线，仅配备了四片小型尾翼，和霹雳-15的翼尾布局相比简洁得多，这一思路和红旗-16防空导弹的技术演进十分相似。然而，这种极简的设计对飞控系统的要求极高，稍有不慎就可能导致导弹失控。 不过，霹雳-17很可能并没有为了追求射程而牺牲机动性。它极有可能借鉴红旗-17防空导弹的技术，在弹体上增加侧推微型火箭。这种设计能够通过火箭点火来快速调整飞行姿态，使导弹既能保持远程打击的能力，又能灵活应对目标的规避动作，兼具威力与机动性。在发动机方面，霹雳-17有两种顶尖方案可以选择。其中一种是双脉冲发动机，将燃料分成多个独立段，并能够自主控制点火时机，从而实现加速-滑翔-再加速的飞行模式，大幅提升射程。而更加值得期待的是变推力固体火箭发动机。这个项目是航天科技集团的重点研发方向，能够动态调节推力大小。例如，使用10%的小推力缓慢加速，既能飞得更远，又能提升全程的平均速度。根据研究论文的仿线的双脉冲发动机换成变推力发动机，射程将从200公里提升至300公里以上。根据这一比例推算，霹雳-17如果搭载变推力发动机，射程轻松突破600公里，堪称远程空空导弹中的超级存在。

　　然而，要实现如此远的射程，单靠载机自身的引导显然是不够的。因此，霹雳-17的作战模式早已明确，它走的是体系化协同路线这样的非隐身战机将在后方的安全空域发射导弹，再由歼-20隐身战机、隐身无人机，或者是防御区外的预警机，通过双向数据链进行导弹引导。之前的歼-20与歼-16的协同演练已经多次验证过这种数据链引导模式，效果非常显著，命中率极高。歼-20负责前方侦察并锁定目标，将数据传给霹雳-17，导弹便能自主进行攻击，载机无需进入敌方的防空区。 在制导系统方面，霹雳-17同样拉满了抗干扰能力，堪称三重保险。它配备了双向数据链、AESA有源相控阵导引头，并且在弹头侧面还设有光学窗口，额外配备了红外导引头。相比之下，美军的AIM-120导弹仅有单向数据链的配置，霹雳-17在抗干扰能力上已经遥遥领先。无论美军采用电子干扰、诱饵弹，还是其他手段，霹雳-17都能通过多模式制导方式，牢牢锁定如预警机、运输机等大型目标。若一旦发生冲突，美军的预警机就无法轻易接近，运输机也难以安全投放导弹货盘，甚至迅龙计划也会变得形同虚设。

　　霹雳-17的亮相，不仅仅是一款单一武器的突破，更是中国空军作战体系整体能力的又一次证明。它与歼-20、歼-16、隐身无人机等形成了完美配合，构建了一张超远距离的空中猎杀网，直接压缩了美军在第一岛链的作战空间。未来，美军若想依赖空中优势进行威慑，恐怕得三思而后行，因为它们的核心节点能否承受得住霹雳-17的打击，将成为最大的未知数。返回搜狐，查看更多